Nový Porsche 911 Turbo S Unleashed s 641 konhp, ako aj najvyššou rýchlosťou 205 mph

, najnovší Porsche 911 nás zapôsobil na svoje predbežné verzie – teraz je však čas, aby generácia 992 zvrhla svoju novú vlajkovú loď: Najnovší Porsche 911 Turbo S.
Najnovší HOT 911, ktorý bol uvedený na trh ako obvykle v tvrdých top a konvertibilných formulároch, získa nový 3,8-litrový plochý motor s plochým šesťom s dvojicou väčších turbodúchadiel s variabilnou turbínou. Systém teraz vytvára 641 koní, zisk 68 koní oproti 991-edičnému turbo, ako aj moment 800 Nm momentu o zvýšenie 50 nm.
Reklama – článok pokračuje nižšie

Druhý z týchto výstupov je ponúkaný priamo s 2 500 ot / min do 4 500 ot./min. Osemstupňová automatická prevodovka s dvojitou spojkou vozidla bola prekalibrovaná pre zvýšené výstupy, ako aj vozidlo zostane štandardne pohon štyroch kolies.
25

Ako vždy pri športovom vozidle, ktoré funguje na extrémnom konci výkonnostného okna, sú zisky okrajové-najnovšie turbo 911 však môže zrýchliť z 0-62 mph za 2,7 sekundy (0,2 s rýchlejšie ako predtým), zatiaľ čo 0-120 mph trvá len 0 až 120 mph 8,9 sekúnd. Najvyššia rýchlosť zostáva rovnaká pri 205 mph.
V typickej s 911 Turbos z minulosti získava toto vydanie širšie telo ako tradičné 911s. Je 1 900 mm široký nad zadnou nápravou, zvýšenie 20 mm, ako aj predná aj zadná dráha sa tiež rozšírila o 42 mm, ako aj o 10 mm. Prvýkrát, Turbo 911 dostáva na každej náprave rôzne veľkosti pneumatík; Predná strana obsahuje 20 -palcové výrobky s gumou 255/35, zatiaľ čo zadná časť dostáva 21 -palcové kolesá a pneumatiky 315/30.
25

Medzi ďalšie úpravy karosérie patrí pneumaticky rozšíriteľný predný spojler, ako aj väčšie zadné krídlo, ktoré pomáhajú poskytnúť o 15 percent viac prítlaku ako predchádzajúca generácia. Keramicko-kompozitné brzdy sú namontované ako štandard, spolu so vylepšenou verziou systému pohonu štyroch kolies Porsche Traction, ktorý umožňuje odosielanie momentu až 500 Nm krútiaceho momentu na predné kolesá.
Vizuálne nový dizajn získava prívod Turbo Turbo pred zadnými kolesami, spolu so širšími prívodmi vzduchu vpredu, rôznymi svetlými modulmi, ako aj svetlometmi matice LED. Vo vnútri sa nachádzajú 18-cestné nastaviteľné športové sedadlá, plná koža, ako aj uhlíkový obklad, jednofotainmentovú obrazovku 10,9 palca, športový volant GT, ako aj zvukové usporiadanie zvuku Bose. Možnosti budú zahŕňať športový podvozok, ktorý bol znížený o 10 mm, športový výfuk (k dispozícii prvýkrát na turbo).

Nové návrhy sú ponúkané na objednávku teraz. Turbo S Coupe 911 stojí od 155 970 GBP, zatiaľ čo verzia Cabriolet je cena od 165 127 GBP.
Kliknutím doprava tu skontrolujete naše hĺbkové vyhodnotenie Porsche 911 …